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#22 |
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Lebende Lacker Legende
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Bringt Laune wenn Du die Absaugung im Rücken hast, den ganzen Nebel bekommst Du in die Fresse
![]() Egal ob Du Autos, Industrie oder sonst irgend was spritzt, solange Du vor der Absaugung bist, kein Thema. Hatte mal nen Betrieb der hatte ne kleine Zusatz Kabine, mit Absaugung auf nur einer Seite, die wurde aber nur zum Füllern und aus lackieren genutzt. Bodenabsaugung ist Effektiver, finde ich ![]() Gruß Holger |
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#27 |
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Lackierer
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Ich selber lackiere privat in einer Saico-Lackierkabine mit konventioneller Bodenabsaugung und Zuluft über Decke. Zwar ein altes Modell..aber funzt ganz gut wenn man den alten Kasten kennt.
Während meiner Ausbildung zum Karosseriebauer lackiert ich in einer Lutro-Kabine..auch mit Bodenabsaugung über ganzer Kabinenbreite. Muß sagen..eines der besten Kabinen die ich so kenne. Der Bodenabzug war dermassen geil..da haben die Hosenbeine des Lackieranzuges geflattert..und das bei 5% Kabinenüberdruck.oftmal haben wir ein 2.Autos bei geöffneter Kabine mit rangeschoben..Kabinenüberdruck auf vollanschlag..und kein Staub kam in die Kabine. Könnte mir schon Vorstellen das Kabinen mit Querluftstrom einige NAchteile haben..sprich wenn ich nun das Fahrzeugheck lacke..der ganze Nebel übers Auto gesogen wird...und somit auf das frisch lackierte Dach fällt....oder man müßte die Lackierreihenfolge überdenken..sprich bei Komplettlack..erst die Seitenflächen lacken. Ich denke mal die meisten Kabinen in Deutschland sind Deckenzuluft/Bodenabsaugung Lackierkabienen. Werde trotzallem die Sendung >Jo motzt auf< weiter sehen. Hab halt Benzin und Farbe im Blut ![]() In diesem Sinne. mfg Ralf |
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| motzt, tuningalarm |
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