Astra101

Hallo liebe Lackierfreunde,

nachdem es ja die SBS Kunststofflackieranleitung und die SBS Behebung von Klarlackläufern gibt folgt nun die SBS Lackaufbereitung/Politurauftrag.

Eins vorweg wie immer, auch hier weise ich deutlich darauf hin das ich Hobbylackierer bin und kein Profi. Die SBS wurde von mir mit besten Gewissen erstellt und wie man hier ja auch erkennt,erprobt.

Anhand eines Fahrzeuges möchte ich demonstrieren wie man einen ausgewaschenen, jahrelang verblichenen Klarlack wieder aufbereitet.

Was braucht man dazu:

-Poliermaschine
-Mikrofasertuch / Lacktuch
-gewaffelte und normale Polierschwämme in Mittelhart, Weich und Mittelweich
-3M Finesse-it- Schleifpaste 9639
-3M Imperial Maschinenhochglanzpolitur 05991
-3M Polish Rosa Hochleistungswachs Versiegelung 80345
-Schutzbrille und Gehörschutz


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An den ersten Bildern versuchte ich so gut es ging eine passenden Winkel zu finden, um die Oberfläche demonstrieren zu können. Man erkennt aber auf dem Detailbild die „grausame“ Oberfläche des Lackes doch sehr gut. (Dachte doch einer da muß „Happy Halloween“ draufstehen)

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Zuerst klebte ich zu besseren Darstellung später, die Motorhaube mit Klebeband ab.

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Astra101

Zuerst wird nun die Oberfläche mit Autoshampoo gewaschen und abgespült. (nicht irritieren lassen, habe den Klebestreifen da nochmals abgemacht)

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Da das Auto stark verkratzt und verunreinigt ist verzichte ich hier auf den Einsatz von Reinigungsknete und gehe gleich zur Schleifpolitur über.
Hier mal ein Bild von Magic Clean Reinigungsknete (es gibt verschiedene Hersteller) von Petzoldts. Petzoldts schlägt vor dies mit dem Trockenshampoo oder mit Wasser zu benutzen. Danach grad die Oberfläche mit Hilfe eines Microfasertuchs abtrocknen. Eins von beiden muß auf jeden Fall genutzt werden!!!
Die Knete ist ideal um Ablagerungsspuren wie von Baumharz, Insektenreste, Bremsstaub, Lack-oder Farbnebel etc. sicher und schonend zu entfernen.

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Hier kommt nun die Poliermaschine zum Einsatz. Auch da gibt es wieder etliche Hersteller dafür. Die besten scheinen die exzentrisch-rotierenden zu sein da diese versprechen Hologrammbildung zu vermeiden. Ich kann dazu nichts sagen da ich eine ganz normale benutze. Die Entscheidung ist auch jedem selbst überlassen.
Wichtig hierbei ist es an seine Gesundheit zu denken und gegen eventuell Spritzer eine Schutzbrille und gegen den eventuellen Lärm der Poliermaschine natürlich Gehörschutz
Vorteilhaft wäre es auch, das die Poliermaschine über einen Sanftanlauf besitzen sollte. (wegen Spritzgefahr) Diese hier geht von 600 – 3000 min-1 stufenlos einzustellen. Andere von 0-3000 min-1.
Als erstes wurde nun mit 3M Finesse-it- Schleifpaste 9639 und nem mittelharten Polierschwamm die Motorhaube behandelt.

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Hier nach dem Auftrag:

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Nach dem Abwischen der Schleifpoliturreste mit einem Mikrofasertuch/Lacktuch.
Deutlich ist nun schon die bessere Oberfläche zu sehen.

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Als nächstes kommt die 3M Imperial Maschinenhochglanzpolitur 05991 mit einem gewaffelten weichen Polierschwamm zum Einsatz.

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Hier Bilder nach dem entfernen der Politurreste mit dem Mikrofasertuch/Lacktuch:

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Das Finish erfolgte mit 3M Polish Rosa Hochleistungswachs Versiegelung 80345. Diese kann sowohl mit der Poliermaschine und nem mittelweichen Polierschwamm (max. 900 min-1) als auch mit nem Mikrofasertuch/Lacktuch dünn aufgetragen werden.

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Das Wachs lässt sich prima auftragen und auch ganz leicht nach 3-20 Minuten Einwirkzeit mit nem Mikrofasertuch / Lacktuch entfernen. Hier braucht man auch nicht Stellen mit Kunststoffverkleidung am Fahrzeug abzukleben, da das Wachs keine Rückstände hinterlässt.
Wie ich finde ein beeindruckendes Endergebnis:

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Hier sieht man deutlich nach Entfernen des Klebestreifens den Unterschied:

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Ein paar Stunden später hatte es geregnet. Sehr schön zu sehen der perlierende Effekt.

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Und nun viel Spaß beim Selberprobieren!
Wie gesagt, die SBS basiert auf einer hobbymäßigen Basis und nicht dieser eines Profis. Jeder selbst sollte entscheiden in welchem Sinne er diese nutzt!

Gruß Daniel

Pega

2ter post 3tes Bild, Poliermaschine aufm Lack, wenn ich das bei meinem sehen würde ging ich auf die Barikaden

ich machs so mitm Polieren bei stark verwitterten Lack:

1. grobe Schleifpolitur mit Rotationspoliermaschine und orangenem 3M Pad

2. feine Schleifpaste und mittelfestes Pad (weiß) auf Exzenter Flex Poliermaschine

3. Politur mit mittelfestem weißem Pad auf der Exzenter Flex

4. Wachs auf gewaffeltem weichen Pad auf der Exzenter Flex

am Ende sind keine Hologramme sichtbar, trotz das es ein schwarzer Lack ist, Kratzer gehen viele dabei raus.

Holger

Moin, Daniel

solche Beiträge braucht das Forum.

Einfach nur Spitze

Gruß

Holger

Thomas

Ich sag auch mal danke für die Mühe! Schön gemacht!

Thomas

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RTFM!

plast-x

schöne anleitung!
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persönliche bevorzuge ich allerdings den versiegelungsauftrag via schwamm von hand.
das kann mit maschine schnell schlierig werden, wenns etwas wärmer ist...
ist halt geschmackssache!