Pega

gestern und heute geschafft:

Türen runter
rechten Kotflügel runter
Front runter
Frontprallschutz runter
Batteriefach weg
Radhäuser weg
Kühlerabdeckung weg
Kühler weg

Angefangen die Türen zu zerlegen und dabei gesehen das im unteren Bereich scheinbar ein neues Blech eingesetzt wurde, unschön da das alte raus geflext wurde und wie man eigentlich schweißen soll, ÜBER das alte geschweißt, nicht auf Stoß wie ich es haben will.
D.h. das die sicher dort auch Spachtel genommen haben.

Also entweder neue Türen, oder neue Außenhaut der Türen.

Angehängte Grafiken

15.JPG (55,7 KB, 6x aufgerufen)

Maddin

Schönes Auto, sieht aber noch nach sehr sehr viel Arbeit aus.....

Pega

- Gebläsekasten entfernt (und endlich durch die Unterdruck Geschichte beim Gebläsekastensystem durchgestiegen), Unterdruck war im Motorraum übrigens NICHT angeschlossen

- Motor samt Getriebe raus genommen

- Tank raus

- Lenkung raus

- Amaturenbrett samt Anzeigen und allem raus

- Bremskraftverstärker raus

- alle Kabelbäume raus

- Abgasanlage raus und wird zu 90% wohl komplett ersetzt

ein etwas aktuelleres Bild:

Front und Heckscheibe mache ich zusammen mit nem Oldi Restaurator den ich gut kenne, und kommen wohl am Montag raus, Hinterachse mache ich sobald es mal wieder etwas kühler ist.

Blecharbeit die ich mir antue:

- Seitenteile hinten Links + Rechts
- Kofferraumboden
- ggf Heckblech
- einige Kleine Stücken an der Spritzwand
- Sitzfläche Beifahrerseite hinten (zwar noch i.O. aber kein Originalblech)
- Beifahrerseite vorne wo die Füsse stehen, ist eigentlich auch noch i.O. aber auch nicht Original

also schweißen wie ein Weltmeister

Angehängte Grafiken

16.JPG (35,3 KB, 6x aufgerufen)

Pega

achso, wegen der 30 Jahre H/07er Problematik hat sich auch etwas neues ergeben, und zwar habe ich Freitag die ganzen Papiere vom T/A umgeheftet damit endlich mal Ordnung rein kommt. Mal die ganzen MOT TÜV Berichte angesehen, und was sehe ich da....., ein Feld in dem drin steht "Date of first use" : 31.12.1978

Gleich den Prüfer angerufen und gesagt bekommen das dieses Dokument als Nachweis für die Erstzulassung hergenommen werden kann.

Pega

letztes Wochenende noch beide Scheiben raus gemacht und Montag dann noch die Hinterachse samt Kardanwelle

kein Blatt der Blattfeder gebrochen, also werden die alten wohl wieder aufbereitet und neu gebuchst.

Scheibe ist vorne die Schrott gewesen, wie es scheint haben sich beide Scheibenschichten getrennt. Muß also wohl oder übel ne neue Frontscheibe her. Aber das ist mein aktuell kleinstes Problem, da ich schon auf die Suche nach Karosserieteilen gehe, vorher hats keinen Sinn die Kiste entlacken zu lassen, es wird erst entlackt wenn alle Blechteile hier liegen.

jetzt ist eigentlich nur noch der vordere Hilfsrhmen am Auto, und ein paar Kleinteile wie Dämpfer und Zeugs. Also nicht mehr viel zu tun, aber die Kleinarbeiten sidn auch schon noch genug , vor allem die an den schon ausgebauten Teilen.

Angehängte Grafiken

17.JPG (34,2 KB, 5x aufgerufen)