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Die Vorbereitung Hardcore schleifen , Füller und Papierfalten .

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Alt 17.08.2008, 15:27   #1
Daniel
Stossstangen Schleifer
 
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Standard Mehrere Fragen zur Neulackierung

Servus Lackiergemeinde,

Ich werde im Winter mein Auto, ein BMW 7er komplett neulackieren.

Das meiste soll in Eigenregie Lackiert werden.

Aussen muss ganz klar gefüllert werden, wegen ein paar Spachtelarbeiten und Steinschläge an der front rausschleifen.

nun zu meiner eigentlichen Fragen:

Der Motorraum, Einstiege, Türen innen, Kofferraum innen soll alles in der neuen Lack auslackiert werden.

Da Ich Dunkelgrün-metallic Lack habe und die neue Farbe soll ein nicht ganz Dunkelblau-Metallic drauf.

Reicht es, wenn man die Einstiege, Türen innen und Motorraum sowie kleinteile mit Rotem Pad anschleift und lackiert. oder doch auch lieber Füllern, damit wegen gefüllerten aussenhaut keine unterschiede zu sehen sind?


Ich habe schon länger erfahrung in lackieren, aber ich habs immer gefüllert und lackiert. So wie ich auf dieser page öfters gelesen habe, solle es reichen, wo keine Durchschliffstellen sind, nur anschleiffen und gewünschten lack drauf....

thxle vorraus für die Fragen.

Wenn das Projekt begonnen ist, mach ich ein entsprechendes Thema auf

Gruß Daniel
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devilbiss
Alt 17.08.2008, 15:36   #2
2er
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Wenn in diesen bereichen keine beschädigungen am Altlack vorliegen , stellt das kein Problem dar.
Du solltest aber zum Anpadden ein Graues Pad und schleifmilch nehmen.
Oder 1200 er Nassschleifen.
Das rote ist eigentlich zu grob.

Gruß
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Alt 17.08.2008, 15:38   #3
Alexbs
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Reicht es, wenn man die Einstiege, Türen innen und Motorraum sowie kleinteile mit Rotem Pad anschleift und lackiert. oder doch auch lieber Füllern, damit wegen gefüllerten aussenhaut keine unterschiede zu sehen sind?
Nimm graues. Das Rote ist zu grob!
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Alt 17.08.2008, 15:40   #4
Daniel
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Ah ok, Alles klar! Danke!

Dann würde ich erstmal innen komplett auslackieren, das Fahrzeug wieder komplettieren und innen abkleben, und aussen "zusammengebaut" Lackieren ?
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Alt 17.08.2008, 15:42   #5
Alexbs
Lebende Lacker Legende
 
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Entweder so oder du baust die Anbauteile wie Türen , Haube etc ab und lackierst sie dann. Dann sparste dir die Arbeit mit dem nächträglichen Abkleben und kannst so alles auf einmal lacken.
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Alt 17.08.2008, 19:00   #6
Daniel
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ah ok...

Mit Exzenter könnte man doch die Großflächen auch anschleifen.... P320 oder feiner? würde ihr das empfehlen??
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Alt 17.08.2008, 19:07   #7
Alexbs
Lebende Lacker Legende
 
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Die großen Flächen kannst du mit Exzenter und 400er anschlaeifen. Es sei denn du willst anschließend noch Füllern. Dann ist 400er zu fein. Dann solltest du 240er oder so nehmen. Alles andere wo du mit der machine nicht rankommst halt mit grauem Pad. Is das einfachste.
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Alt 17.08.2008, 19:10   #8
Daniel
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Der teilweise 11 jahre alter lack ist zwar noch gut, aber sind leider viele kratzer drin.

Meist nur aufm klarlack....

Füllern will ich so wenig wie es geht.

Ok... P400 Exzenter, dann is gut. den rest mit grauem pad wusst ich schon.

thx... das wird ne arbeit an der 5meter Limousine
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Alt 17.08.2008, 19:14   #9
Alexbs
Lebende Lacker Legende
 
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Wie tief sind denn die Kratzer? Da wirst du möglicherweise nicht ums Füllern drum rum kommen.
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Iwata
Alt 17.08.2008, 19:17   #10
Daniel
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Nicht tief... nur leicht aufm Klarlack.....

es reicht doch auch wenn man Stellenweise Füllert und dann Nassschleift....
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Stichworte
fragen, neulackierung

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