2er

Streifenbildung

streifenbildung.jpg


Ursache

* Spritzviskosität, Spritzdruck, Spritztechnik
* Spritzpistole, Spritzdüse
* zu kurze Ablüftzeiten
* ungeeignete Verarbeitungstemperatur
* ungeeignete Verdünner
* unregelmäßige Überlappung beim Spritzen

Vermeidung

* Verarbeitungsvorschiften lt. Merkblatt beachten
* geeignete Spritzpistole und Spritzdüse wählen
* Spritzpistole parallel zum Objekt führen
* im Produktsystem des Herstellers bleiben
* Gleichmäßige Überlappung beim Spritzen

Beseitigung

* Basislack gleichmäßig auftragen
* Spritzpistole instandsetzen
* nach Klarlackdurchtrocknung Oberfläche schleifen und neu aufbauen


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2er

Peroxidflecken Durchbluten

Peroxidflecken.jpg


Ursache

* Polyester-Spachtel überhärtet
(zu viel Härter)
* nicht gut gemischt
* Polyestermaterial nicht isoliert

Vermeidung

* Spachteldosiergerät
* Härterzugabe überprüfen (Waage)
* gut mischen

Beseitigung

* schleifen, isolieren mit Polyester-Spritzplastic oder einen 2 K EP Grundfüller, neu lackieren



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2er

-Risse





Ursache

Aufbaufehler auf thermoplastischen Untergründen ( direkt auf TPA mit Polyesterspachtel/ -füller gearbeitet). Dadurch Anlösung der TPA-Schicht.
Nicht ausgehärtete Reparaturlackschichten
Extreme Temperaturschwankungen
Sehr hohe Schichtdicken
Zu kurze Ablüftzeit bei Nass-in Nass-Arbeiten

Vermeidung

Einhaltung der empfohlenen Schichtdicken
Einhaltung der Ablüft- und Trockenzeiten
Bei Kunststofflackierungen Materialien elastifizieren
Aufbau und Schichtdicke der Altlackierung kontrollieren, ggf. abschleifen

Reparatur

Den Lackaufbau bis auf "gesunde"Schichten abschleifen oder ganz abbeizen.
Erneuter Lackaufbau

2er

-Runzelbildung





Ursache

Kunstharzlack zu dick gespritzt
UngünstigeTrocknungsbedingungen (z.B. sehr hohe Raumtemeratur )

Vermeidung

Vorgeschriebene Schichtdicken einhalten
Vorgeschriebene Sikkativmenge laut Mischformel zugeben
Für günstige Trocknungsbedingungen sorgen

Reparatur

Bei geringen Störungen gut durchtrocknen, bis zur ausgehärteten Schicht abschleifen und neu lackieren
Bei sehr starker Runzelbildung Lackschicht komplett abbeizen und neu aufbauen

2er

-Vermattungen





Erscheinungsbild

Matte Stellen, die sich in unterschiedlicher Größe im Lackbild abzeichnen.

Ursache

Zu hohe Schichtstärke
Härtungsfehler (bzw. Härter hätte bereits mit Feuchtigkeit reagiert)
Zu geringe Luftzirkulation bei der Trocknung
Trocknung wurde unterbrochen
Zu hohe Luftfeutigkeit beim Spritzen

Vermeidung

Verarbeitungsvorschriften beachten
Härtekannen immer verschließen
Empfohlene Schichtdicken und Trocknungszeiten einhalten
Ausreichend Frischluftzufuhr sicherstellen

Reparatur

Anschleifen, polieren
Bei stärkeren Schäden schleifen, neu lackieren


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2er

-Schleifriefenmarkierung







Erscheinungsbild
Schleifspuren zeichnen sich in der fertigen Lackschicht ab.

Ursache

Schleifmittel zu grob
Falsche Schleiftechnik
Füller und Decklack zu dünn aufgetragen
Trocknungszeiten der Grundmaterialien wurden nicht eingehalten. Die Schleifriefen werden durch die Anquellung des Grundmaterials und Beifallen nach der Lackierung deutlich sichtbar.

Vermeidung

Empfohlene Körnung beim Schleifen einsetzen
Vorgeschriebene Trocknung einhalten
Vorgeschriebene Schichtdicke einhalten
Richtige Schleiftechnik anwenden:Schleifmaschine in ruhigem Zustand aufsetzen, dann erst einschalten. Beim Füllertrockenschliff darf der Hub des Exzenters max. 5mm betragen.

Reparatur

Anschleifen und Lackschicht neu aufbauen