coffeebox

mit dem 1000er würde es aber schnell gehen. hatte das auch mal mit 1000er gemacht, danach mit schleifpaste und politur drüber und es hatte geglänzt und polieren hatte auch nicht so lange gedauert, obwohl ich das per hand gemacht hatte. bin aber kein fachmann und wohl gut im pfuschen

MisTerB

Bei 1000 er kann es schnell sein das mann durchpoliert. Und die Schleifriefen vom 1000er per Hand aufpolieren ? Das kann aber auch ne Lebensaufgabe werden. Ich finde es ist schon schlimm genug Schleifriefen vom 2000 er aufzupolieren wenn mann keine Poliermaschine hat.

Gruß MisTerB

coffeebox

das stimmt auch wieder. ich habe auch zig mal geguckt, ob die oberfläche schon glatt ist, bevor ich zu vel runterschleife. aber ich fand es ralativ einfach. da wir gerade beim thema sind. hab sehr leicht orangenhaut im klarlack, die nicht so stark sichtbar ist. will die rauspolieren. wäre es sinnvoll vorher alles mit 2000er rauszuschleifen, oder kann ich gleich die feine schleifpolitur von 3M verwenden? was zeit angeht: ich habe hier eine poliermaschine

MisTerB

Mit 2000er kappen, dann mit der Schleifpaste mit der Maschine drüber und anschließend mit Hochglanz nachpolieren.

huk

Hi,

ich habe noch 4 Fragen:

-ist der Dosenlack von Auto-K ein 1K oder 2K-Lack?

-wie schleift man richtig fein? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass beim parallelen Scheifen (also Schleifpapier waagerecht zur Lackoberfläche bewegen) immer noch die feinsten Unebenheiten drin sind. Ich interpretiere das so, dass dadurch gleichmäßig ein FArbabtrag stattfindet, also überall, auf den "Bergen" und "Tälern".
Wie bekommt man die "Berge" nun richtig weg? Ich habe das Gefühl, dass man das Papier beim Schleifen etwas anstellen muß, so dass vornehmlich die Kuppen, und nicht die Täler abgetragen werden. Könnte das so sein?

-Wieviel Druck muß man aufwenden?

-Nach wieviel Minuten schleifen ist das Schleifpapier auszutauschen?

MisTerB

Den Dosenlack kenne ich nicht.

Aber beim Schleifen kannst du das 2000 er auf nen Klotz spannen, damit schleifst du über die Fläche und kannst somit auch noch leichte "Berge" mit abschleifen. Mit leichtem Druck arbeiten und viel Wasser. Und immer schön aufpassen das du keinen Dreck dazwischen kriegst das gibt sonst tiefe Kratzer.

Das Schleifpapier wechselst du einfach wenn du meinst das es nicht mehr genug äbträgt.

MfG MisTerB