Fahrzeuglackiererforum.de - Das Fahrzeuglackierer Portal Fahrzeuglackiererforum.de - Das Fahrzeuglackierer Portal  

Registrieren Hilfe Benutzerliste Portal Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Empfehlt uns! Empfehlt uns bei Facebook und Google.


Lackierbedarf Shop KFZ Ersatzteil Shop

Zurück   Fahrzeuglackiererforum.de - Das Fahrzeuglackierer Portal > Lackieren > Werkzeuge

Werkzeuge Der Bereich rund um alle weiteren Werkzeuge

www.sata.com

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.04.2009, 18:06   #21
DerEdeltuner
Spiegellackierer
 
Benutzerbild von DerEdeltuner


User-Infos
Show | Hide
Standard

wo gibts denn so ansaugschalldämpfer zu kaufen?
oder kann man das selber machen?

lg, kevin
DerEdeltuner ist offline   Mit Zitat antworten
Werbung
supernovaspray.com
Alt 29.04.2009, 19:55   #22
b2b
Lebende Lacker Legende
 
Benutzerbild von b2b

Mitglied mit sehr viel Erfahrung

User-Infos
Show | Hide
Standard

Überall dort, wo es Ersatzteile für Kompressoren gibt.

Bei deinem No-Name wird vielleicht das Gewinde nicht passen, aber wer billig will, muss halt etwas basteln.
b2b ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2009, 18:28   #23
DerEdeltuner
Spiegellackierer
 
Benutzerbild von DerEdeltuner


User-Infos
Show | Hide
Standard

http://www.meinpeter.de/ausruestung/capitano/schall.htm

das ist aber nicht die richtige lösung, oder?

hast du vl. ein bild von so einem schaldämpfer?

danke,
lg, kevin
DerEdeltuner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 16:06   #24
DerEdeltuner
Spiegellackierer
 
Benutzerbild von DerEdeltuner


User-Infos
Show | Hide
Standard

sorry 4 doppelpost...

ich hab mir jetzt einen kompressor zugelegt.
ich ahbe heute ein dach, motorhaube und kofferraumdeckel gefüllert.
dann merkte ich das der motor vom kompressor ein wenig nach öl riecht und der kopf ziemlich heiß wird.
ist das normal?

lg, kevin
DerEdeltuner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 23:05   #25
Astra101
Team
 
Benutzerbild von Astra101

Mitglied mit Erfahrung

User-Infos
Show | Hide
Standard

Ja, ist normal. Der Kompressor erhitzt sich. Die Kühlerlamellen tragen etwas zur Kühlung bei. Wenn er ein paar Stunden im Dauereinsatz ist, sprich er springt alle 2-4Minuten an, und läuft dann 2-3Stunden wird der heiß.

Gruß Daniel
Astra101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:31   #26
UWG1
Routinier
 
Benutzerbild von UWG1


User-Infos
Show | Hide
Standard

Was mich jetzt etwas verwirrt ist, das du Motorenölverwendest. Ich dachte aber irgendwo gelesen zu haben das man spezielles Kompressorenöl verwenden sollte und kein Motorenöl, da die Zusätze im Motorenöl evtl die Lackierung kaputt machen kann? Da war doch irgendwo ein Haken bei
UWG1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:49   #27
plast-x
Lebende Lacker Legende
 
Benutzerbild von plast-x


User-Infos
Show | Hide
Standard

Zitat:
Zitat von Martininii Beitrag anzeigen
Was mich jetzt etwas verwirrt ist, das du Motorenölverwendest.
mmh, maxch ich bislang auch so. 10w40 und gut.
nix problemos bislang...
plast-x ist offline   Mit Zitat antworten
Werbung
Colad Paint Cup Lid System PCLS
Alt 19.01.2010, 20:53   #28
dayman
Motorhauben Lackierer
 
Benutzerbild von dayman


User-Infos
Show | Hide
Standard

ich nehme 15w40 motorenöl zum wechseln ...da passiert garnichts
...hab mich von nen druckluftprofi der 30 jahre im geschäft ist beraten lassen...der sagt esi kein problem.
wieso soll das die lackierung kaput machen ?
dayman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 21:13   #29
UWG1
Routinier
 
Benutzerbild von UWG1


User-Infos
Show | Hide
Standard

ich hab jetzt noch mal gesucht wo ich das gelesen haben könnte, aber konnte es nicht mehr finden. Ich war der Meinung das bestimmte Additive vom Öl nicht herraus gefiltert werden können und in der Luft bleiben.
UWG1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 21:45   #30
dayman
Motorhauben Lackierer
 
Benutzerbild von dayman


User-Infos
Show | Hide
Standard

also ich habe da noch nichts negatives auf der oberfläche feststellen können top wie eh und je
dayman ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Stichworte
handhabung, instandhaltung, kompressor, pflege

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Artikel: Handhabung des Kompressor's: Pflege und Instandhaltung 2er Neue Artikel / Lackieranleitungen 0 07.07.2008 00:48


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:59 Uhr.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.0 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS