plast-x

...komisches wort!

Maddin

Moin,
ich hab bis jetzt die beiden Polituren aus den flaschen Flaschen verwendet, einmal finess-it weiße Kappe und Hochglanz rote Kappe.
Habe noch ganz feine kleine Kratzer nach 2 Gängen Finess-it gehabt(mittelhartes Pad(orange, APP))
Würde jetzt gerne noch eine gröbere Paste probieren, allerdings nicht zu grob um nicht soviel Materialabtrag zu haben.
Schleife grundsätzlich mit 2000er/3000er Nass vor.

Wäre die Feinschleifpaste runde Flasche schwarze Kappe geeignet? und mit welchen Pad? hart? oder lieber Fell?

plast-x

moin maddin,

probier mal die finess mit fell.
weniger drehzahl und mehr druck,
dann mehr drehzshl und weniger druck und
noch mehr drehzahl mit noch weniger druck.

nochmal die politur hinterher mit finish pad.

leichte feine kratzer, die man zb im neonlicht sieht, sind
normal und nicht zu vermeiden. sieht bei tageslicht aber
schon anders aus.

gruss


die andere 3M mit schwarzer kappe, keine erfahrung

FinishEnte

Sorry, ich hol den Thread noch mal hoch.
Der Lackmatze und ich haben uns so schon mal unterhalten, wie man am besten was verarbeitet. Hier meine perönlichen Erfahrungen.
Bin ja doch zugegebener Maßen eine Freundin des 3M Politursystems. Mach aber bei den Schwämen und Poliertüchern gern Abstriche, da ich da meine eigenen Alternativen gefunden hab.

Also:
0. Feinschleifen
mit 3m Finesse-IT oder Trizact Schleifblüten (Punktuell), mit Nassschleifpapier oder Finish-Disk Großflächig!
Mein perönlicher Favorit: Trizact Schleifblüten und Exenter-Naßschleifen mit Finish-Disk, da kriegt man das sauberste Schleifbild – was ja auch beim Polieren sehr wichtig ist!

1. Polierschritt

Sowohl bei frischen als auch bei älteren Lacken kann man auch die
50417 Schleifpolitur verwenden!!!

Frische Lacke:
Extra-Fine Schleifpaste #80349

Verarbeitung: Polierfell (Ich nehm da auch gern die schwarzen/roten gewaffelten Schwämme. Die mag ich eh am allerliebsten!)
Reinigung: gelbes Hochleistungstuch. Meine Erfahrung. Auch die anderen Farben tuns, man muss sich nur merken mit welchen Tuch man welche Politur wegzaubert.
U/min: 1.400-1.800

Stärker durchgetrocknete Lacke:
Perfect-It Schleifpaste #09374 oder Perfect-IT Trizact Schleifpaste #50077

Verarbeitung: Polierschaum (gelb oder Orange, ohne Noppen) (auch hier kann man ruhig ein bisschen rumprobieren. Ist auch abhängig von der Farbe des Lackes, meiner Erfahrung nach)
Reinigung: weißes Hochleistungstuch
U/min: 900-1.400

Verarbeitung bei sowohl frischen als auch älteren Lacken: mit leicht angewinkelter Poliermaschine ca. 20 Sekunden lang (auch hier zählen dann eigene Erfahrungen) und gegen Ende des Poliervorganges den Druck vermindern.



2. Polierschritt – Entfernen der Mikrokratzer

Extra-Fine Schleifpaste #80349
Verarbeitung: genoppter Polierschwamm orange, mein Tip: roten, weichen, genoppten
Polierschwamm probieren! MP Cube!
Reinigung: gelbes Hochleistungstuch
U/min: 1.400-1.800
Verarbeitung: den Polierschaum flächig auflegen, gegen Ende den Druck verringern und die Drehzahl der Maschine erhöhen.


3. Polierschritt – Entfernung von Hologrammen ( besonders bei dunklen Lacken)
Anti-Hologramm Politur #50383
Verarbeitung: genoppter Polierschwamm hellblau (Anti-Hologramm-Polierschwamm #50388), extra weich, es geht auch der schwarze genoppte oder von MP der Neue "Cube"
Reinigung: Anti-Hologramm Poliertuch hellblau # 50486
U/min: 1.800 – 3.300
Verarbeitung: Polierschaum flächig auflegen, mit hohen Drehzahlen ohne Druck über die Oberfläche gleiten.


Dann ist fertig!

Nach Wunsch noch versiegeln!
.... da mag ich das Wax von 3M #80345 aber nicht so. Hält nicht sonderlich lange, wie ich finde.
Hatte da mal was von Autobrilliant, das war besser.. waren leider nur Restbestände und ich hab damals nix aufgehoben, kann also auch nicht mehr viel dazu sagen.

FinishEnte

und wie schon ganz oft hier gesagt:

Bei hellen Lacken nehm ich nur die #50417 die machts!

Lack-Matze

@ Ente
sorry--da war ja was abgesprochen--Asche auf mein Haupt...
werds umgehend erlediegen...
versprochen.....

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Spachteln ist meine Leidenschaft