CS-Design

Hallo,
wie angekündigt die Verarbeitungshinweise von DEVILBISS für verschiedene Lackhersteller.
Hoffe es bringt euch etwas und löst ein paar Fragen.
Die wichtigsten hier im Angang.
Weiter findet ihr hier.

Angehängte Dateien

	nexa_data.pdf (129,2 KB, 117x aufgerufen)
	ppg_data.pdf (120,6 KB, 59x aufgerufen)
	DuPont2 Ger 2008a.pdf (229,4 KB, 55x aufgerufen)
	BASF Glasurit Ger 2008.pdf (132,7 KB, 81x aufgerufen)
	BASF RM Ger 2008.pdf (131,5 KB, 31x aufgerufen)

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http://www.CS-Design.tk

CS-Design

...und weiter gehts...

Angehängte Dateien

	sikkens_data.pdf (83,2 KB, 47x aufgerufen)
	lechler_data.pdf (120,6 KB, 28x aufgerufen)
	lesonal_data.pdf (45,1 KB, 46x aufgerufen)
	Standox Ger 2008new.pdf (133,2 KB, 85x aufgerufen)
	Spies2008.pdf (134,9 KB, 42x aufgerufen)

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rene

Klarlack von Lesonal -------------420 fast clear
spritze ich mit GTI pro T1 Luftkappe und 1,2 Farbdüse


diese Variante ist nicht aufgeführt

sämtliche VOC-konformen Klarlacke sollte man mit 1,2 er Düsen spritzen,
da der Festkörperanteil recht hoch ist
da hab ich nur 1,4er gesehen----konventionell ok

2er

Hi ,
ich habe die neueren Devilbiss Verarbeitungshinweise gegen die alten ausgetauscht.

Betroffen sind.

Standox
Glasurit
RM
DuPont

Gruß

rene

habe mir jetzt die T2 geholt-----------und ich spritze den Klarlack nur noch mit der T2
die macht sich eindeutig besser als die T1, obwohl die Empfehlung des Händlers bei T1 lag

da merkt man wieder---selbst testen und selbst ein Bild davon machen!!!

rene

habe heute mal die T1 auf die Pro gedreht und meine Spaßhaube damit lackiert, zuvor das gleiche mit der HVLP---allerdings beiner Kundenhaube

Fazit: mit der T1 war es problemloser, als mit der HVLP
in Zukunft werde ich wohl ausschließlich den Basis mit der T1 lackieren
die HVLP hab ich dann wohl zum Ankucken

UWG1

Hallo :-)

mein geliebtes Lackiererforum... da mein Englisch dem Fachlichem nicht ausreicht, muss ich doch mal was hier rein posten. Oder ist ein eigener Thread besser? Wenn ja dann verschiebe das hier in einen neuen Threas, bitte.

Ich habe eine Devilbiss GTI (geiles Teil ) mit einer 1,4er Düse. Was mich interessiert, was ist der Unterschied zwischen einer 1,4er Düse und einer 0,8er Düse im Klarlackbereich? Klar, die Farbmenge, aber was noch? Härtet bei einer zu kleinen Düse der Lack bereits in der Luft, oder verläuft der Lack nicht? Feinerer Spritznebel? Habe von BEROLIT Klarlack den ich damit morgen früh verarbeiten möchte.

Was passiert eigentlich wenn ich zu wenig oder zuviel Luftdruck habe? Wo finde ich die empfohlenen Drücke für die Lacke bei der GTI?

Habe die Suche ein paar mal genutzt, aber nicht so recht Antworten dazu gefunden.

Was mir noch eingefallen ist. Kann man Wasserbasislack noch einmal schleifen, wenn ja mit was und wie?

Hoffe mit meinen vielen Fragen die Nerven der anderen User nicht strapaziert zu haben, aber ich hab noch nix dazu gefunden um mein Wissen zu erweitern.

rene

MS Klarlack----mit 1,4er Düse----------ja
VOC konformer Klarlack 1,2er Düse----sonst Kochergefahr
W-Basis----trocken schleifbar, wenn richtig abgelüftet is mit 800er
Eingangsdruck je nach Viskoisität 2-2,2 bar

UWG1

Danke :-) Hat alles wunderbar geklappt. Bis auf einer leichten Orangenhaut die jetzt 30Minuten danach ein bisschen zu sehen ist.

Watz

Hi,
von den sogenannten Herstellerempfehlungen halte ich im Klarlackbereich nicht allzuviel. Habe vor vielen Jahren schon meinen Klarlack mit 1,2er Düse gespritzt und sehr gute Ergebnisse erzielt. Dieverse Anwendungstechniker schlugen die Hände über´m Kopf zusammen wenn ich davon erzählte...bis sie die Ergebnisse sahen oO. Mein Materialverbrauch lag komischerweiße auch unter dem was sonst so üblich war. Da ich von Natur aus etwas "misstrauisch" bin teste ich lieber selbst aus was mir liegt und pfeife halt auch mal auf ne Vorgabe wenn´s running System funzt.

MfG Watz