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| Auf dem weg zum Meister Allgemeine Fragen zur Meisterschule. |
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#11 |
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Lebende Lacker Legende
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Ja du kannst neben dem Bafög noch Unterhaltsbeihilfe beantragen. Vollzeit würd ich dir auch empfehlen. Wichtig finde ich noch das du Teil 1 und 2 als reinen Fahrzeuglackiererkurs nimmst. Gibts nämlich meistens nur mit den Malern zusammen.
Informieren mußt du dich beim zuständigen BBZ oder eben bei der entsprechenden Einrichtung die den Kurs ausrichtet. |
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#12 |
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Lebende Lacker Legende
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Mir blieb praktisch keine Wahl. Als mein Vater krank wurde und ich 1995 den Laden übernehmen musste, hatte ich zwar schon Teil 3 und 4 in der Tasche, da ich die neben der Arbeit abends bei uns in der Stadt machen konnte. Für Teil 1 + 2 musste ich allerdings 2 - 3 mal die Woche nach Düsseldorf (ca 100km entfernt) zur Schule. Das hab ich dann zwischen 1996 und 1998 gemacht. War ganz schön anstrengend neben der Selbständigkeit.
Ich dachte damals "wird schon nicht so schwer sein, ich kenn doch schon alles" Dann fing der Typ an mit Polymerisation, -kondensation und -addition ![]() Praktisch war's einfach, auch wenn viel Blödsinn dabei war (Dispersionstechnik, Mattschliff mit Bimsmehl etc), aber ich denke heute wird's noch einfacher. Da musst Du wenigstens keine W107 Restauration machen.... Im Endeffekt würd ich's immer wieder machen, auch wenn ich nicht müsste. Schließlich hab ich auch auf der Meisterschule meine Frau kennengelernt ![]() Thomas
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RTFM! |
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#13 |
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Motorhauben Lackierer
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Du mußt selber entscheiden ob du ihn machen möchtest oder nicht.
Bei war es ehr spontan, hab es abhängig gemacht ob ich bafög beckomme oder nicht. Habs beckommen! Mach ihn vollzeit, teilzeit kanste zwar Geld verdienen zwischendurch aber du bist schneller fertig und vergisst nicht soviel zwischen durch .Informiere dich genau was es für eine Schule ist, wieviel die Schule kostet und was für nebenkosten noch auf dich zu kommen!!! Hab ich nicht gemacht und zwischendurch stand ich blöd da, Zeichenmateriel 600€, da hab ich geschluckt. Wenn du den meister machst, mach ihn für dich, nicht weill es jemand will oder so. Es ist deine Entscheidung die du in der Zukunft bestimmt gebrauchen kannst!!! Und lass dich nicht von den Dozenten unter kriegen, das gilt auch für Alexbs ![]()
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#15 |
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Motorhauben Lackierer
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Nein das nicht, hab den Fehler gemacht und mit dem Dozenten diskutiert. Er war von seiner Meinung überzeugt und ich von meiner. Das mögen die nicht so! Kanste ja mal hotrod fragen
![]() Ansonsten brauchste keine Angst haben, nur manchmal Ohren zu halten.
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#16 | |
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Lebende Lacker Legende
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Zitat:
Thomas
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RTFM! |
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#17 |
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Papierpresser
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Wie (glaub ich) schon erwähnt habe, würde ich den Lehrgang in Vollzeit machen (wegen den genannten gründen). Aber wie sieht das dann mit den praktischen Teil aus. Muss man nicht eine Komplettlackierung als Abschlussprüfung ablegen? Wenn ja, wäre das ja doof, da ich ja quasi in der Zeit arbeitslos wäre (oder nicht?).
Noch ´ne Frage an alle Meister hier: Arbeitet Ihr alle in einer Lackiererei oder habt Ihr Euch evtl. in eine etwas andere Richtung gewendet (Vertreter für einen Lackhersteller o. ä.?)? |
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#18 |
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Motorhauben Lackierer
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Ob Komplettlackierung oder nicht hängt von der Schule ab wo du deinen Meister machst. Warum ist das ein Problem mit dem Auto.
Mache in 4 Wochen mein eigenes Auto, andere besorgen sich einen (Nachbarschaftshilfe ).Wie du dich weiter entwickelst hängt von dir ab!!! Welche Ambitionen du hast, Industrie oder Handwerk, Selbstständig oder Angestellter. Alles deine Entscheidung, bzw. wie deine Fähigkeiten sind.
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#19 | |
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Papierpresser
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Zitat:
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#20 |
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Motorhauben Lackierer
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Warum du machst doch die Prüfung in der Kammer bzw. im BBZ.
Was möchtest du da mit einer Halle? Oder meinst du wegen zerlegen des Fahrzeuges???
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